國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（一）
- 國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)是？2024-11-07
- 在CIF條件下，賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，因此？2024-11-07
- 匯票根據(jù)付款時(shí)間的不同，可分為？2024-11-07
- 在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，發(fā)盤(pán)是？2024-11-07
- 國(guó)際貿(mào)易中，商品單價(jià)通常由四個(gè)部分組成，其中計(jì)算價(jià)格的基礎(chǔ)是？2024-11-07
- 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA適用于？2024-11-07
- 國(guó)際貿(mào)易中，匯票根據(jù)出票人的不同，可分為？2024-11-07
- 海上貨物運(yùn)輸中，如果貨物在運(yùn)輸途中因船方過(guò)失而部分損失，這種損失屬于？2024-11-07
- 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，當(dāng)使用DAP（運(yùn)輸途中交貨）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方需負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至哪里？2024-11-07
- 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，關(guān)于“包裝”的描述，下列哪項(xiàng)是正確的？2024-11-07
- 清潔提單下貨物在復(fù)驗(yàn)時(shí)發(fā)生數(shù)量減少現(xiàn)象，買(mǎi)方應(yīng)當(dāng)向？2024-11-07
- 根據(jù)《2010年通則》的解釋?zhuān)珻FR術(shù)語(yǔ)僅適用于水上運(yùn)輸，如果賣(mài)方先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用？2024-11-07
- CIF Ex Ship’s Hold與DES相比，買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)？2024-11-07
- 在以CIF和CFR術(shù)語(yǔ)成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)？2024-11-07
- 下列術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是？2024-11-07
- 在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用最大的是？2024-11-07
- CIF與CFR的主要區(qū)別在于？2024-11-07
- 按照《2000年通則》的解釋?zhuān)捎肅IF條件成交時(shí)，貨物裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由？2024-11-07
- 在信用證方式下，銀行處理的是？2024-11-07
- 海關(guān)發(fā)票是由？2024-11-07