市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃
- 影響企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格的基本因素是2024-11-11
- 甲公司產(chǎn)品數(shù)目眾多、零星分散而且比較復(fù)雜，則該公司宜采用的銷(xiāo)售人員組織結(jié)構(gòu)是2024-11-11
- 相比較而言，領(lǐng)導(dǎo)者在下列哪種市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行基本模式中擁有更大的權(quán)力?2024-11-11
- 通常在產(chǎn)品生命周期的哪個(gè)階段會(huì)采用改進(jìn)市場(chǎng)策略?2024-11-11
- 希爾頓集團(tuán)通過(guò)與對(duì)象國(guó)法人簽訂合同，并以此負(fù)責(zé)對(duì)方的全部或者部分賓館管理服務(wù)，從而進(jìn)入對(duì)象國(guó)市場(chǎng)。這種國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)入方式通?？梢员徽J(rèn)為是2024-11-11
- 相對(duì)而言，下列哪種媒體廣告有明確的宣傳對(duì)象，且善于表達(dá)產(chǎn)品的質(zhì)量，還可以長(zhǎng)期保存，但一般周期長(zhǎng)，實(shí)效性差，制作的成本比較高?2024-11-11
- 生活方式屬于影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為主要因素中的2024-11-11
- 公司為顧客準(zhǔn)備的服務(wù)、定價(jià)、分銷(xiāo)和促銷(xiāo)等常規(guī)工作屬于服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)中的2024-11-11
- 當(dāng)企業(yè)把一條產(chǎn)品線(xiàn)的各種產(chǎn)品向多樣化的市場(chǎng)銷(xiāo)售，而客戶(hù)可以按照不同的購(gòu)買(mǎi)行為或產(chǎn)品偏好分為不同的用戶(hù)類(lèi)別時(shí)，設(shè)立下列哪種營(yíng)銷(xiāo)組織形式比較理想?2024-11-11
- 把公司客戶(hù)分為主力客戶(hù)、一般客戶(hù)和零散客戶(hù)，這種分類(lèi)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是2024-11-11
- 公司股東通?？梢员徽J(rèn)為屬于企業(yè)公眾中的2024-11-11
- 社會(huì)階層屬于影響消費(fèi)者行為的2024-11-11
- 一般而言，下列哪種商品更適合進(jìn)行密集性分銷(xiāo)?2024-11-11
- 企業(yè)在制定某產(chǎn)品價(jià)格折扣策略時(shí)規(guī)定：批發(fā)商獲10％的折扣，零售商獲5％的折扣。則A企業(yè)的此價(jià)格折扣策略通常可以被認(rèn)為屬于2024-11-11
- 某行業(yè)擁有多家參與企業(yè)，其中一些企業(yè)由于在產(chǎn)品上的差異或相對(duì)優(yōu)勢(shì)而獲得了對(duì)某些市場(chǎng)的壟斷權(quán)，則該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)屬于2024-11-11
- 某調(diào)研公司通過(guò)對(duì)A產(chǎn)品市場(chǎng)的調(diào)研得出：A產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量雖然還在增長(zhǎng)，但是銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)速度已經(jīng)開(kāi)始減慢，很多同類(lèi)產(chǎn)品已進(jìn)入市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。則我們一般可以認(rèn)為A產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入其生命周期中的2024-11-11
- 美國(guó)的福特汽車(chē)公司在一段時(shí)間內(nèi)曾奉行只生產(chǎn)“T”形車(chē)這樣一種策略，通常我們可以把這種策略歸為企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)策略中的2024-11-11
- 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員用以獲得日常有關(guān)企業(yè)外部營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)的恰當(dāng)信息的一整套程序和來(lái)源屬于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)信息系統(tǒng)中的2024-11-11
- 在波士頓矩陣集團(tuán)模型中，市場(chǎng)增長(zhǎng)率高而相對(duì)市場(chǎng)占有率低的企業(yè)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位被歸入2024-11-11
- 某位商務(wù)人員乘坐某航空公司的飛機(jī)，在飛行的過(guò)程中他還享受了該航空公司提供的食物、飲料和航空雜志，則該商務(wù)人員接受的服務(wù)屬于2024-11-11