[判斷]汽車概論與機(jī)械基礎(chǔ)
- 一對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若以連桿為機(jī)架時(shí)，則將演化成曲柄搖塊機(jī)構(gòu)。（2020-02-25
- 用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染的機(jī)外凈化措施有廢氣再循環(huán)、二次空氣噴射、采用催化轉(zhuǎn)換器、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)及采用汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)等。2020-02-25
- 空燃比表示可燃混合氣的濃度，是每個(gè)工作循環(huán)充入氣缸的空氣量與燃油量的質(zhì)量比。根據(jù)化學(xué)反應(yīng)，在理想的情況下，理論上可燃混合氣完全燃燒，其空燃比為14.7。2020-02-25
- 配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的工作循環(huán)和著火次序適時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各缸進(jìn)、排氣門(mén)，使足量的純空氣或空氣與燃油的混合氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸，并及時(shí)排出廢氣。2020-02-25
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由活塞、連桿、曲軸和飛輪組成。2020-02-25
- 對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論其是幾缸，其作功間隔均為180°曲軸轉(zhuǎn)角。2020-02-25
- 活塞頂?shù)挠浱?hào)可以用來(lái)表示活塞及活塞銷的安裝和選配要求。2020-02-25
- 經(jīng)濟(jì)車速是指很慢的行駛速度。 2020-02-25
- 燃油供給系統(tǒng)中，燃油壓力脈動(dòng)阻尼器可以調(diào)節(jié)燃油壓力大小。2020-02-25
- 活塞從上止點(diǎn)開(kāi)始至進(jìn)氣門(mén)完全關(guān)閉的曲軸轉(zhuǎn)角叫進(jìn)氣滯后角。2020-02-25
- 將燃油泵安裝于燃油箱內(nèi)有利于冷卻燃油泵，不易產(chǎn)生氣阻 2020-02-25
- 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，風(fēng)扇將熱風(fēng)吹向散熱器。2020-02-25
- 活塞在氣缸內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng)。2020-02-25
- 從排氣門(mén)打開(kāi)至做功下止點(diǎn)所轉(zhuǎn)過(guò)的曲軸轉(zhuǎn)角叫排氣提前角 2020-02-25
- 機(jī)油泵中設(shè)置安全閥的目的是防止機(jī)油壓力過(guò)高。2020-02-25
- 活塞裙部在做功時(shí)起密封作用。 2020-02-25
- 節(jié)溫器是通過(guò)ECU來(lái)控制其開(kāi)閉的。2020-02-25
- 由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用了液壓挺柱，不需要調(diào)整氣門(mén)間隙，所以在裝配配氣系統(tǒng)時(shí)不用對(duì)正時(shí)。 2020-02-25
- 過(guò)量空氣系數(shù)φα為1時(shí)，不論從理論上或?qū)嶋H上來(lái)說(shuō)，混合氣燃燒最完全，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性最好。 2020-02-25
- 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的做功順序應(yīng)均勻分布在720曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)，連續(xù)作功的兩缸相距盡可能遠(yuǎn)。四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)做功順序排列只有一種可能，即1-3-4-2。2020-02-25