國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)
- 下列損失中，同保險(xiǎn)責(zé)任無關(guān)的是（）2024-11-07
- 我國(guó)現(xiàn)代意義的國(guó)際貨運(yùn)代理制度始于（）2024-11-07
- 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的投保人在填寫投保單內(nèi)的下列項(xiàng)目時(shí)必須填寫的有（）2024-11-07
- 完好價(jià)值和受損價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)一般為（）2024-11-07
- 從保險(xiǎn)合同成立的法律看，投保人填寫的投保單構(gòu)成了保險(xiǎn)合同的（）2024-11-07
- 咨詢代理的業(yè)務(wù)包括（）2024-11-07
- 由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式被定義為（）2024-11-07
- 我國(guó)對(duì)進(jìn)出口的受損貨物進(jìn)行損失檢驗(yàn)，一般采用的是（）2024-11-07
- 海運(yùn)中的“速遣費(fèi)”是指？2024-11-07
- 航空貨運(yùn)單的作用是？2024-11-07
- 海運(yùn)中的“滯期費(fèi)”是指？2024-11-07
- CIF術(shù)語(yǔ)中，賣方負(fù)責(zé)的是？2024-11-07
- 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，F(xiàn)OB術(shù)語(yǔ)下貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間是？2024-11-07
- 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，哪個(gè)因素通常不影響海運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)率？2024-11-07
- 海運(yùn)中，“轉(zhuǎn)船提單”是指：2024-11-07
- 在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，航空運(yùn)單的作用是：2024-11-07
- 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，哪個(gè)術(shù)語(yǔ)表示賣方在指定地點(diǎn)交貨給買方，買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸？2024-11-07
- 在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人的責(zé)任起訖采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，即？2024-11-07
- 海運(yùn)中，“艙面提單”是指？2024-11-07
- 海運(yùn)中，“聯(lián)運(yùn)提單”是通過什么方式運(yùn)輸?shù)模?/a>2024-11-07