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題目:防止變速器自動跳檔需有自鎖裝置。
2020-03-01
A對
B錯
正確答案:A
試題解析:
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上一題:
掛檔困難故障診斷與排除,首先應當檢查離合器是否分離不徹底。
下一題:
普通齒輪變速器主要分為三軸變速器和兩軸變速器兩種。
相關(guān)試題
變速箱內(nèi)部由于倒檔的傳動齒輪比其他檔少一個。
分動器的功用:將變速器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋;大多數(shù)分動器都有兩個檔位,兼起副變速器的作用,以進一步增大扭矩。
萬向傳動裝置的功用是在相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩根轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。
自動變速器簡稱MT( )。
或敲擊檢查缸體,不得有任何性質(zhì)的裂紋、缺口、破損等損傷。輕微者應予更換。
單管路氣壓制動傳動裝置,現(xiàn)已很少應用。
制動塊及其促動裝置都橫跨制動盤兩側(cè)的夾鉗形支架中,總稱為制動盤。
制動系不工作時,制動鼓的內(nèi)圓面與制動蹄摩擦片的外圓面之間保持一定的間隙,使車輪和制動鼓可以自由旋轉(zhuǎn)。
伺服制動系統(tǒng):兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)。
盤式制動器與鼓式制動器相比,有以下優(yōu)點:一般無摩擦助勢作用,因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小,但性能不穩(wěn)定。
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