[判斷]汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修
- 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行壓縮行程時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)都是開(kāi)啟的。2020-03-04
- 發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指所有氣缸工作容積的總和。2020-03-04
- 活塞行程是指上、下兩止點(diǎn)間的距離。2020-03-04
- 接通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),踏下起動(dòng)機(jī)踏板,若電流表指示放電3-5A,并間歇擺回"0"則可斷定,低壓電路良好,高壓電路有故障。2020-03-04
- 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺帽按規(guī)定扭緊后,其連桿大頭孔徑的失圓度與錐度不得超過(guò)0.09毫米。2020-03-04
- 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢累積的結(jié)果可造成怠速不穩(wěn)定。2020-03-04
- 廢氣滲入冷卻系統(tǒng),最可能的原因是進(jìn)排氣岐管墊損壞。2020-03-04
- 曲軸箱通風(fēng)裝置中的單向閥失效,將會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)。2020-03-04
- 四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī),各同名凸輪之間的相對(duì)位置夾角應(yīng)當(dāng)是120°。2020-03-04
- 活塞徑向方向呈橢圓形,橢圓的長(zhǎng)軸與活塞銷(xiāo)軸線同向。2020-03-04
- 在摩擦面壓力,摩擦面的尺寸、材料都相同的條件下,雙片離合器比單片離合器傳遞的扭矩要大。2020-03-04
- 變速器直接檔是唯一一個(gè)動(dòng)力沒(méi)有經(jīng)過(guò)中間軸傳遞的檔位。2020-03-03
- 過(guò)量空氣系數(shù)a的值等于1的混合氣為標(biāo)準(zhǔn)混合氣。2020-03-03
- 冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是散熱器。2020-03-03
- 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,如果汽油車(chē)的電流表的指示數(shù)值在3-5A,搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)指針不擺動(dòng),可能是點(diǎn)火線圈到活動(dòng)觸點(diǎn)間有搭鐵,或斷器觸點(diǎn)不能張開(kāi)。2020-03-03
- 當(dāng)燃燒室積炭過(guò)多時(shí),會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)突爆。2020-03-03
- 機(jī)油壓力過(guò)高,則供油量不足,造成潤(rùn)滑不良,加速機(jī)件磨損。2020-03-03
- 進(jìn)、排氣門(mén)早開(kāi)遲閉是為了延長(zhǎng)進(jìn)排氣時(shí)間,使進(jìn)氣進(jìn)得充足,廢氣排得干凈。2020-03-03
- 氣門(mén)間隙過(guò)大,使氣門(mén)在熱態(tài)下關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)生漏氣,造成氣門(mén)燒蝕和功率下降。2020-03-03
- 差速器由四個(gè)行星齒輪,兩個(gè)雙曲線齒輪,一個(gè)十字軸和差速器殼等組成。2020-03-03
