[判斷]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修
- EQF級(jí)機(jī)油用于苛刻條件下工作的轎車和柴油載重汽車。2020-03-04
- 在駕駛員猛踩加速踏板時(shí)，節(jié)氣門迅速開大，設(shè)置在化油器中的活塞式機(jī)械加速泵會(huì)額外多供給一部分汽油到化油器喉管中，防止混合氣暫時(shí)變稀，提高了汽油機(jī)的加速性能。2020-03-04
- 四缸四行程汽油機(jī)的工作順序僅為1—2—4—3，而六缸四行程汽油機(jī)的工作順序?yàn)?—5—3—6—2—4或1—4—2—5—3—6。2020-03-04
- 在汽油機(jī)中，汽油首先霧化，繼而蒸發(fā)與空氣形成可燃混合氣這一過(guò)程是在化油器中開始，并在進(jìn)氣管和氣缸中繼續(xù)進(jìn)行。2020-03-04
- 連桿蓋與連桿、主軸承蓋與缸體軸承座孔可以互換或變更方向安裝。2020-03-04
- 氣缸間隙是指氣缸直徑與活塞裙部最大直徑之差。為了提高裝配精度，保證合適的氣缸間隙，活塞與氣缸的配合采用分組選配，在活塞頂上標(biāo)有分組記號(hào)。2020-03-04
- 在氣門完全關(guān)閉時(shí)，搖臂與氣門桿尾端之間的間隙稱氣門間隙，在使用過(guò)程不會(huì)發(fā)生變化。2020-03-04
- 裙部單側(cè)開有“T”或“∩”形隔熱膨脹槽的活塞，在裝配時(shí)膨脹槽應(yīng)朝右側(cè)(從發(fā)動(dòng)機(jī)前方看)。2020-03-04
- 錐形環(huán)和扭曲環(huán)在安裝時(shí)，沒有方向性，可任意安裝。2020-03-04
- 二行程汽油機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性不如四行程汽油機(jī)，但由于它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造費(fèi)用低，在摩托車和微型汽車上被廣泛采用。2020-03-04
- 汽油機(jī)壓縮比愈大，對(duì)汽油的品位要求愈低。2020-03-04
- 在一定范圍內(nèi)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，但汽油機(jī)的壓縮比不能像柴油機(jī)那么高，太高時(shí)，汽油在燃燒時(shí)易發(fā)生爆燃(發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出尖銳的敲擊聲，排氣冒黑煙)，因此汽油機(jī)的耗油量比柴油機(jī)高。2020-03-04
- 若氣缸蓋和氣缸體同為鑄鐵時(shí)，卷邊應(yīng)朝向氣缸蓋。2020-03-04
- 校正連桿一般是先校正彎曲后再校正扭曲。2020-03-04
- 更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換或清洗機(jī)油濾清器。2020-03-04
- 活塞頭部由于受到高溫、高壓，所以頭部的直徑和厚度都較裙度大和厚。2020-03-04
- 氣環(huán)裝在氣缸內(nèi)必須有端隙，且各環(huán)開口要相互錯(cuò)開。2020-03-04
- 全支承式曲軸的主軸頸小于或等于連桿軸頸數(shù)。2020-03-04
- 帶有空氣、蒸氣閥的冷卻系統(tǒng)，閥損壞后對(duì)冷卻系統(tǒng)不會(huì)造成影響。2020-03-04
- 全浮式連接的活塞銷的使用壽命較半浮式長(zhǎng)。2020-03-04