國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)
- 以下保險(xiǎn)中，屬于一般附加險(xiǎn)的是（）2024-11-07
- 出口茶葉時(shí)為防止運(yùn)輸途中串味，辦理投保時(shí)，可投保（）2024-11-07
- ICC（B）險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)包括（）2024-11-07
- 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)最主要的一種運(yùn)輸方式是（）2024-11-07
- 若集裝箱的箱主代碼為“COSU”，則其中U表示的是（）2024-11-07
- 用以裝載大豆、大米、面粉、麥芽、飼料以及水泥、化學(xué)制品等各種散裝的粉粒狀貨物的集裝箱是（）2024-11-07
- ICC（1982）中的“運(yùn)輸條款”由下列哪幾條構(gòu)成？（）2024-11-07
- ICC（C）險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)包括（）2024-11-07
- 下列哪些條款在ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）中的規(guī)定是相同的（）2024-11-07
- 新亞歐大陸橋的東起點(diǎn)在（）2024-11-07
- 大陸橋運(yùn)輸單證中作為承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明是（）2024-11-07
- 下列哪種運(yùn)輸方式是運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，被認(rèn)為是運(yùn)輸史上的一場(chǎng)革命（）2024-11-07
- ICC（A）予以承保，而我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的基本險(xiǎn)不保的風(fēng)險(xiǎn)是（）2024-11-07
- 我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿，在運(yùn)輸途中的裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中，部分貨物受損 要得到保險(xiǎn)公司賠償，我公司應(yīng)該投保（）2024-11-07
- 土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防止在運(yùn)輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險(xiǎn)時(shí)可投保（）2024-11-07
- 適合于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等重貨，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸的集裝箱是（）2024-11-07
- 在集裝箱運(yùn)輸中，門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸方式最適宜于（）2024-11-07
- 將太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連接起來(lái)的大陸橋是（）2024-11-07
- T.P.N.D.是下列哪種險(xiǎn)別的英文縮寫(xiě)？（）2024-11-07
- 艙面險(xiǎn)屬于（）2024-11-07