國際運輸與保險
- 我國海洋運輸貨物保險條款規(guī)定，被保險人向保險人索賠的時效是，從被保險貨物在最后的卸載港完全卸離海輪時起算（）2024-11-07
- 暫保單的有效期限一般為（）2024-11-07
- 最能反映集裝箱運輸特點的單據(jù)是（）2024-11-07
- 集裝箱運輸特有的主要單證包括（）2024-11-07
- 按集裝箱的裝箱方式分，集裝箱的交接方式分為（）2024-11-07
- 在國際貨物運輸保險中，英國倫敦保險協(xié)會ICC六種險別中，可以單獨投保的是（）2024-11-07
- 集裝箱運輸?shù)倪\費計算與傳統(tǒng)班輪雜費計算的不同之處有（）2024-11-07
- 集裝箱運輸所涉及的關系方包括（）2024-11-07
- 協(xié)會貨物基本險有（）2024-11-07
- 目前國際上關于國際多式聯(lián)運經營人責任范圍和賠償限額的做法，可以分為（）2024-11-07
- 按照《海牙規(guī)則》，對于下列哪些行為承運人不可以免責（）2024-11-07
- 1973年，我國開辟了第一條國際海上集裝箱運輸線，它的路線是（）2024-11-07
- 可以實現(xiàn)“門到門”服務的運輸方式有（）2024-11-07
- 我國集裝箱運輸始于（）2024-11-07
- “共同海損條款”規(guī)定，保險人負責賠償?shù)膿p失和費用包括（）2024-11-07
- 承保由于任何人的惡意行為而導致的保險標的的損失或破壞的險別是（）2024-11-07
- ICC（A）險承保風險包括（）2024-11-07
- 大陸橋運輸是下列哪種運輸方式的一種形式？（）2024-11-07
- 確定一票貨物是否屬于多式聯(lián)運的最重要的特征是（）2024-11-07
- 集裝箱運輸中對拼箱貨集中裝、拆箱的場所是（）2024-11-07