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題目：差速器無論差速與否，都具有兩半軸齒輪轉(zhuǎn)速之和始終等于差速器殼轉(zhuǎn)速，而與行星齒輪自轉(zhuǎn)速度無關(guān)的特性。

2020-02-29

A對(duì)

B錯(cuò)

正確答案：B

試題解析：

醫(yī)學(xué)高考培訓(xùn)班

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  • 當(dāng)差速器殼轉(zhuǎn)速為零時(shí)，若一側(cè)半軸齒輪受其他外來力矩而轉(zhuǎn)動(dòng)，則另一側(cè)半軸齒輪以相同的速度旋轉(zhuǎn)。
  • 當(dāng)任何一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為零時(shí)，另一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍。
  • 差速器的功用是將主減速器傳來的動(dòng)力傳給左、右兩半軸，并在必要時(shí)允許左、右半軸以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，以滿足兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪差速的需要。
  • 驅(qū)動(dòng)橋的功用是將萬向傳動(dòng)裝置（或變速器）傳來的動(dòng)力經(jīng)減速增矩、改變動(dòng)力傳遞方向后，分配到左、右驅(qū)動(dòng)輪，使汽車行駛，并允許左、右驅(qū)動(dòng)輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
  • 安裝十字軸時(shí)，兩偏置油嘴應(yīng)間隔180°，以保持傳動(dòng)軸的平衡。
  • 拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)從傳動(dòng)軸后端與驅(qū)動(dòng)橋連接處開始。（
  • CVT中，只有主動(dòng)帶輪有一個(gè)活動(dòng)面和一個(gè)固定面，從動(dòng)帶輪均是固定面。
  • 所謂缺擋故障，是指自動(dòng)變速器在工作時(shí)，某一擋位或幾個(gè)擋位出現(xiàn)無法工作的現(xiàn)象。
  • 檢查單向離合器時(shí)，首先固定單向離合器的一個(gè)元件，如果另一個(gè)元件朝一個(gè)方向可以自由旋轉(zhuǎn)，而朝另一個(gè)方向鎖止不轉(zhuǎn)，表明該單向離合器正常。
  • 裝配自動(dòng)變速器的離合器時(shí)，應(yīng)將新的摩擦片在ATF油中浸泡15min以上。