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題目：添加制動(dòng)液時(shí)，不同型號(hào)或品牌的制動(dòng)液不得混加。

2020-02-29

A對(duì)

B錯(cuò)

正確答案：A

試題解析：

醫(yī)學(xué)高考培訓(xùn)班

相關(guān)試題

  • 修理時(shí)，制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的曲率半徑應(yīng)相等。
  • 雙領(lǐng)蹄式鼓式制動(dòng)器兩制動(dòng)蹄的下端為支點(diǎn)，上端共用一個(gè)等徑雙活塞制動(dòng)輪缸，制動(dòng)器中的制動(dòng)蹄、制動(dòng)輪缸、支承銷(xiāo)在制動(dòng)底板上呈中心軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置的。
  • 領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器兩制動(dòng)蹄的下端為支點(diǎn)，上端共用一個(gè)等徑雙活塞制動(dòng)輪缸，制動(dòng)器中的制動(dòng)蹄、制動(dòng)輪缸、支承銷(xiāo)在制動(dòng)底板上呈中心軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置的。
  • 一般轎車(chē)上，前輪采用盤(pán)式制動(dòng)器，后輪采用鼓式制動(dòng)器。（
  • 盤(pán)式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)盤(pán)，其工作表面是制動(dòng)盤(pán)的兩端面。
  • 鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓，其工作表面為制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面。
  • 按結(jié)構(gòu)不同，制動(dòng)器可分為鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。
  • 主銷(xiāo)內(nèi)傾角愈小或轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角愈小，汽車(chē)前部就被抬起得愈低，轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的作用就愈大。
  • 目前汽車(chē)普遍采用扁平低壓胎，主銷(xiāo)后傾角可以減小，甚至接近于零或?yàn)樨?fù)值。
  • 汽車(chē)的每個(gè)轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸與車(chē)架的安裝應(yīng)保持一定的相對(duì)位置。