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題目：EBD的工作過程和ABS一樣，被控制的后輪制動(dòng)輪缸液壓會(huì)經(jīng)歷保壓-減壓-增壓的循環(huán)過程，直至前后輪滑移率差值減小至規(guī)定范圍或制動(dòng)解除為止。

2020-02-29

A對

B錯(cuò)

正確答案：A

試題解析：

醫(yī)學(xué)高考培訓(xùn)班

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  • 凸輪張開式車輪制動(dòng)器上端和下端蹄鼓間隙相同。
  • 正常情況下，制動(dòng)氣壓過高時(shí)，儲(chǔ)氣筒的安全閥會(huì)自動(dòng)放氣，保證安全。
  • 制動(dòng)氣壓過高時(shí)，氣壓調(diào)節(jié)閥比儲(chǔ)氣筒的安全閥先工作。
  • 如果對兩個(gè)或兩個(gè)以上車輪的制動(dòng)壓力是一同進(jìn)行調(diào)節(jié)的，則稱這種控制方式為一同控制，一同控制共用一個(gè)控制通道。
  • ABS系統(tǒng)的作用是，在制動(dòng)過程中，通過調(diào)節(jié)制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力，使作用于車輪的制動(dòng)力矩受到控制，從而將車輪的滑移率控制在較為理想的范圍之內(nèi)。
  • 對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維修或更換部件后添加制動(dòng)液，僅僅應(yīng)對制動(dòng)主缸放氣。
  • 在制動(dòng)系統(tǒng)放氣過程中，應(yīng)及時(shí)向儲(chǔ)液室內(nèi)添加制動(dòng)液，保持液面的規(guī)定高度。
  • 制動(dòng)系統(tǒng)放氣過程應(yīng)按照由近到遠(yuǎn)的原則，將各制動(dòng)輪缸逐個(gè)放氣完畢。
  • 將制動(dòng)踏板踩到底后，制動(dòng)踏板與地板之間的距離，即為制動(dòng)踏板自由行程。
  • 制動(dòng)踏板自由行程是制動(dòng)主缸活塞與推桿之間間隙的反應(yīng)。