[判斷]汽車(chē)概論與機(jī)械基礎(chǔ)
- 一般載貨汽車(chē)的懸架未設(shè)導(dǎo)向裝置。2020-02-21
- 減振器在汽車(chē)行駛中變熱是不正常的。2020-02-21
- 一般汽車(chē)的前輪輪胎氣壓比后輪低。2020-02-21
- 汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角度是相等的。2020-02-21
- 汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，所有車(chē)輪的軸線(xiàn)都相交于一點(diǎn)。2020-02-21
- 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是指從轉(zhuǎn)向器到轉(zhuǎn)向車(chē)輪之間的一整套傳動(dòng)桿件。2020-02-21
- 適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向盤(pán)自由行程可以緩和路面的反沖，使轉(zhuǎn)向操縱柔和，避免駕駛員過(guò)度緊張。2020-02-21
- 轉(zhuǎn)向縱拉桿兩端的彈簧一個(gè)裝在球頭銷(xiāo)的前方，另一個(gè)裝在球頭銷(xiāo)的后方。2020-02-21
- 轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度是可以調(diào)節(jié)的。2020-02-21
- 采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向可使轉(zhuǎn)向操縱既輕便又安全。2020-02-21
- 汽車(chē)最佳的制動(dòng)狀態(tài)是車(chē)輪完全被抱死而發(fā)生滑移時(shí)。2020-02-21
- ABS的功用是防止汽車(chē)在各種運(yùn)行狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)輪可能發(fā)生的滑轉(zhuǎn)，使驅(qū)動(dòng)輪在各種不同路面上均能獲得最佳驅(qū)動(dòng)力，保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和不喪失轉(zhuǎn)向能力。2020-02-21
- 簡(jiǎn)單非平衡式車(chē)輪制動(dòng)器在汽車(chē)前進(jìn)與后退制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力相等。2020-02-21
- 氣壓制動(dòng)儲(chǔ)氣筒氣壓不足，會(huì)使汽車(chē)制動(dòng)不靈。2020-02-21
- 液壓制動(dòng)最好沒(méi)有自由行程。2020-02-21
- 液壓制動(dòng)主缸的補(bǔ)償孔堵塞，會(huì)造成制動(dòng)不靈。2020-02-21
- 真空增壓器失效時(shí)，制動(dòng)主缸仍能起作用。2020-02-21
- 掛車(chē)制動(dòng)應(yīng)比主車(chē)制動(dòng)略遲。2020-02-21
- 汽車(chē)上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。2020-02-21
- 因?yàn)槠?chē)上用電器是用一條導(dǎo)線(xiàn)連接的，所以稱(chēng)為串聯(lián)單線(xiàn)制。2020-02-21