[判斷]汽車概論與機(jī)械基礎(chǔ)
- 空氣流量計(jì)與進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器相比，檢測(cè)的進(jìn)氣量精度更高一些。2020-02-23
- 通常汽油機(jī)在氣缸外形成混合氣，柴油機(jī)在氣缸內(nèi)形成混合氣。2020-02-23
- 統(tǒng)一型燃燒室常見(jiàn)的類型主要有W型、球型和U型等。2020-02-23
- 孔式噴油器主要用于直接噴射式燃燒室中。2020-02-23
- 電動(dòng)汽油泵由電控單元(ECU)控制，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)被打開(kāi)，控制單元將控制燃油泵繼電器向燃油泵供電，如果在一定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有起動(dòng)(約7—9 s)，油泵電源將被切斷。2020-02-22
- 共軌壓力傳感器的作用是以足夠的精度，在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)，測(cè)定共軌中燃油的實(shí)時(shí)壓力，并向ECU提供電信號(hào)。2020-02-22
- 機(jī)油細(xì)濾清器能濾去細(xì)小的雜質(zhì)，所以經(jīng)細(xì)濾后的機(jī)油直接流向潤(rùn)滑表面。2020-02-22
- 潤(rùn)滑油路中的油壓不能過(guò)高，限制機(jī)油壓力過(guò)高的機(jī)件是旁通閥。2020-02-22
- 機(jī)油粗濾清器串聯(lián)在機(jī)油泵和主油道之間，若濾芯堵塞則主油道中就沒(méi)有機(jī)油了。2020-02-22
- 水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體與上曲軸箱統(tǒng)稱鑄為一體。2020-02-22
- 氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)高速性能較差，已被淘汰。2020-02-22
- 汽油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)。2020-02-22
- 車用發(fā)動(dòng)機(jī)上所使用的噴油器為閉式噴油器，這種噴油器在不噴油時(shí)，其針閥封閉噴孔，是噴油器的油腔和燃燒室隔開(kāi)。2020-02-22
- 氣門間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后氣門關(guān)閉不嚴(yán)，同時(shí)還會(huì)伴有氣門撞擊響聲。2020-02-22
- 在現(xiàn)代汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是小轎車，均采用電動(dòng)風(fēng)扇。2020-02-22
- 離合器在使用過(guò)程中，不允許出現(xiàn)摩擦片與壓盤、飛輪之間有任何相對(duì)滑移的現(xiàn)象。2020-02-22
- 汽車行駛過(guò)程中離合器的主、從動(dòng)部分一般處于分離狀態(tài)。（2020-02-22
- 變速器中的傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸一定是剛性相連的。2020-02-22
- 變速器的擋位越低，傳動(dòng)比越小，汽車的行駛速度越低。2020-02-22
- 超速擋主要用于汽車在良好路面上輕載或空載運(yùn)行，以提高汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。2020-02-22