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技能高考網(wǎng)題庫
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題目：汽車電源系統(tǒng)提供的工作電壓高低，對整個汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的正常通信沒有明顯的影響。

2020-03-01

A對

B錯

正確答案：B

試題解析：

醫(yī)學高考培訓班

相關(guān)試題

  • 用萬用表電阻擋測量CAN-High或CAN-Low分別與搭鐵或蓄電池正極之間的導通性，正常情況下應不導通。
  • 在同一網(wǎng)絡(luò)中，任意節(jié)點之間同位CAN線是導通的。
  • 在OBD-Ⅱ中規(guī)定，字母U字開頭的故障代碼為車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障代碼。
  • 為了防止外界電磁干擾和數(shù)據(jù)傳輸時對外輻射，CAN-BUS數(shù)據(jù)總線采用了2條數(shù)據(jù)線繞在一起的方式。
  • 終端電阻的作用是避免數(shù)據(jù)在高速傳輸終了時產(chǎn)生反射波使數(shù)據(jù)遭到破壞。
  • 按照汽車裝有的不同控制單元對車載網(wǎng)絡(luò)性能要求的不同，汽車上往往將車載網(wǎng)絡(luò)分成不同的區(qū)域。
  • 車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)大多數(shù)通信協(xié)議都是專用的，因此，維修診斷時需要專門的軟件。
  • 高速數(shù)據(jù)總線及網(wǎng)絡(luò)容易產(chǎn)生電噪聲（電磁干擾），這種電噪聲會導致數(shù)據(jù)傳輸出錯。
  • 所謂線控技術(shù)，就是用電子信息的傳送取代過去由機械的、液壓的或氣動的系統(tǒng)連接的傳動部分，如換擋連桿、節(jié)氣門拉線、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)及制動油路系統(tǒng)等。
  • 將轉(zhuǎn)向盤向左或向右打到底，前輪胎不與翼子板、鋼板、直拉桿等機件碰擦，并有8～10mm的距離，說明轉(zhuǎn)向角合適。