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題目：轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中，與車輪相連的半軸必須分成兩段，中間用等速萬向節(jié)連接。

2020-02-29

A對

B錯

正確答案：A

試題解析：

醫(yī)學高考培訓班

相關(guān)試題

  • 無論差速器差速與否，行星錐齒輪差速器都具有轉(zhuǎn)矩等量分配的特性。
  • 差速器無論差速與否，都具有兩半軸齒輪轉(zhuǎn)速之和始終等于差速器殼轉(zhuǎn)速，而與行星齒輪自轉(zhuǎn)速度無關(guān)的特性。
  • 當差速器殼轉(zhuǎn)速為零時，若一側(cè)半軸齒輪受其他外來力矩而轉(zhuǎn)動，則另一側(cè)半軸齒輪以相同的速度旋轉(zhuǎn)。
  • 當任何一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為零時，另一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍。
  • 差速器的功用是將主減速器傳來的動力傳給左、右兩半軸，并在必要時允許左、右半軸以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，以滿足兩側(cè)驅(qū)動輪差速的需要。
  • 驅(qū)動橋的功用是將萬向傳動裝置（或變速器）傳來的動力經(jīng)減速增矩、改變動力傳遞方向后，分配到左、右驅(qū)動輪，使汽車行駛，并允許左、右驅(qū)動輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
  • 安裝十字軸時，兩偏置油嘴應(yīng)間隔180°，以保持傳動軸的平衡。
  • 拆卸傳動軸時，應(yīng)從傳動軸后端與驅(qū)動橋連接處開始。（
  • CVT中，只有主動帶輪有一個活動面和一個固定面，從動帶輪均是固定面。
  • 所謂缺擋故障，是指自動變速器在工作時，某一擋位或幾個擋位出現(xiàn)無法工作的現(xiàn)象。