(四）《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》最新頒布施行的汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

1.《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定方法》03-1 15746-2011

2，《汽車(chē)維修術(shù)語(yǔ)》08^ 5624-2005

3，《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》03/1 18344-2016

4，《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工技術(shù)條件》08/13799.1-2005和08/13799.2-2005

二、考試辦法

汽車(chē)維修類(lèi)專(zhuān)業(yè)技能考試包括專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試、技能操作考試兩部分。

總分為490分，其中專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試為150分，技能操作考試為340分。

四、考試內(nèi)容與評(píng)分辦法

以形成的中職畢業(yè)生從業(yè)能力為立足點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)技能考試內(nèi)容與中職畢業(yè)生從業(yè)技能的 需要相互兼容，在識(shí)記、理解、運(yùn)用、綜合運(yùn)用各個(gè)層面，充分融合專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能操作 的職業(yè)技能要素，合理運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試、技能操作測(cè)量手段，將專(zhuān)業(yè)知識(shí)融入技能操作 考試內(nèi)容，將技能操作融入專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試內(nèi)容。

一 2-

第一部分專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試內(nèi)容

一、汽車(chē)概論與機(jī)械基礎(chǔ)

(一） 汽車(chē)概論

1, 了解汽車(chē)分類(lèi)及車(chē)輛識(shí)別號(hào)（乂?。┑慕M成、意義和作用；

2, 了解車(chē)輛的主要性能參數(shù)和主要結(jié)構(gòu)參數(shù)；

3, 了解汽車(chē)的總體構(gòu)造和行駛原理；

4, 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)；

5, 掌握四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的基本工作原理；

6, 掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)的基本組成和特點(diǎn)；

7, 了解車(chē)身的主要結(jié)構(gòu)形式和其他附件。

(二） 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)

1. 了解制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基本規(guī)定及制圖的基本知識(shí)；

2^掌握汽車(chē)視圖的投影規(guī)律，了解基本體的表達(dá)和識(shí)圖；

3^ 了解零件圖和裝配圖的內(nèi)容、作用和尺寸標(biāo)注；

斗.理解極限和配合的術(shù)語(yǔ)及定義；

旦.理解形狀和位置公差的概念；

理解不同類(lèi)型軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；

了.應(yīng)知汽車(chē)常用燃料、潤(rùn)滑油料、工作液的性能和選用。

二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修

1.應(yīng)知發(fā)動(dòng)機(jī)維修作業(yè)安全知識(shí)；

2^掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、常見(jiàn)結(jié)構(gòu)及基本工作原理；

3^掌握發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及性能要求；

斗.掌握活塞連桿組基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)檢查及選配活塞連桿組組件; 5^掌握曲軸飛輪組基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)檢查及選配曲軸組件；

掌握配氣機(jī)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)檢修配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障；

了.掌握冷卻系基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障; 8^掌握潤(rùn)滑系基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障；

―3-

第一部分專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試內(nèi)容

一、汽車(chē)概論與機(jī)械基礎(chǔ)

(一） 汽車(chē)概論

A. 了解汽車(chē)分類(lèi)及車(chē)輛識(shí)別號(hào)（乂?。┑慕M成、意義和作用；

B. 了解車(chē)輛的主要性能參數(shù)和主要結(jié)構(gòu)參數(shù)；

C. 了解汽車(chē)的總體構(gòu)造和行駛原理；

D. 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)；

E. 掌握四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的基本工作原理；

F. 掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)的基本組成和特點(diǎn)；

G. 了解車(chē)身的主要結(jié)構(gòu)形式和其他附件。

(二） 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)

(1) 了解制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基本規(guī)定及制圖的基本知識(shí)；

2^掌握汽車(chē)視圖的投影規(guī)律，了解基本體的表達(dá)和識(shí)圖；

3^ 了解零件圖和裝配圖的內(nèi)容、作用和尺寸標(biāo)注；

斗.理解極限和配合的術(shù)語(yǔ)及定義；

旦.理解形狀和位置公差的概念；

理解不同類(lèi)型軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；

了.應(yīng)知汽車(chē)常用燃料、潤(rùn)滑油料、工作液的性能和選用。

二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修

應(yīng)知發(fā)動(dòng)機(jī)維修作業(yè)安全知識(shí)；

2^掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、常見(jiàn)結(jié)構(gòu)及基本工作原理；

3^掌握發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及性能要求；

斗.掌握活塞連桿組基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)檢查及選配活塞連桿組組件; 5^掌握曲軸飛輪組基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)檢查及選配曲軸組件；

掌握配氣機(jī)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)檢修配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障；

了.掌握冷卻系基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障; 8^掌握潤(rùn)滑系基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障；

―3-

H. 掌握進(jìn)、排氣系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修進(jìn)、排氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障；

(2) 掌握電控燃油供給系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修電控汽車(chē)燃油供給系 統(tǒng)常見(jiàn)故障。

三、汽車(chē)底盤(pán)維修

(1) 應(yīng)知底盤(pán)維修作業(yè)安全知識(shí)；

(2) 掌握底盤(pán)各總成部件組成、作用及基本工作原理；

(3) 掌握離合器基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修離合器故障；

(4) 掌握手動(dòng)變速器基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修手動(dòng)變速器故障；

(5) 掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障；

(6) 掌握主減速器和差速器基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)檢查及調(diào)整主減速器和差速器；

(7) 了解輪胎基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)知輪胎損壞形式及防范措施；

(8) 掌握懸架基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修常見(jiàn)懸架故障；

掌握汽車(chē)轉(zhuǎn)向系基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修機(jī)械和液壓轉(zhuǎn)向器故障；

掌握制動(dòng)系基本結(jié)構(gòu)及工作原理，會(huì)診斷及檢修制動(dòng)系統(tǒng)故障；

應(yīng)知輪胎的牌號(hào)、性能和選用 11. 了解自動(dòng)變速器基本組成、作用。

四、汽車(chē)電子與電器維修

(一）汽車(chē)電工電子基礎(chǔ)

電路基礎(chǔ)知識(shí)

⑴應(yīng)知電路的基本術(shù)語(yǔ)、概念、單位。 (力掌握歐姆定律及其應(yīng)用。

應(yīng)知電功、電功率的計(jì)算。

“)掌握電路的串并聯(lián)關(guān)系及計(jì)算。 應(yīng)知汽車(chē)單元電路。

交流電路知識(shí)

(^掌握交流電路的基本概念。

(力掌握交流電類(lèi)型和表達(dá)方法。

應(yīng)知交流電與直流電的區(qū)別。

一4一

“)應(yīng)知常用汽車(chē)電工電子儀器的使用。

I. 三相交流電路知識(shí)

(:!)掌握三相交流電路的基本概念。

(之)應(yīng)知三相交流電的形成和表達(dá)方法。

J. 電磁基礎(chǔ)知識(shí)

(:!)掌握磁對(duì)電流的作用。

(力掌握電磁感應(yīng)及其應(yīng)用。

掌握電磁繼電器、直流電動(dòng)機(jī)、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線(xiàn)圈等工作原理及應(yīng)

用。

K. 電子電路基礎(chǔ)知識(shí)

(:!)應(yīng)知半導(dǎo)體及結(jié)的形成及特性。

(力應(yīng)知常用半導(dǎo)體器件的類(lèi)型、特性、應(yīng)用和測(cè)量。

應(yīng)知普通二極管、三極管的作用。

“)掌握各種半導(dǎo)體器件在汽車(chē)上的應(yīng)用。

(旦)應(yīng)知汽車(chē)常用傳感器類(lèi)型及特性。

(二）汽車(chē)電氣維修

(3) 電源系統(tǒng)

(:!)掌握蓄電池的結(jié)構(gòu)與原理，應(yīng)知汽車(chē)蓄電池的檢測(cè)與維護(hù)。

(之)掌握發(fā)電機(jī)的作用和結(jié)構(gòu)，應(yīng)知發(fā)電機(jī)的工作原理與特性。

應(yīng)知發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的工作原理。

2，啟動(dòng)系統(tǒng)

(^掌握啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理。

(力掌握啟動(dòng)機(jī)的使用、維護(hù)及故障原因判斷的知識(shí)。

會(huì)識(shí)讀汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)電路原理圖。

點(diǎn)火系統(tǒng)

(^掌握傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理。

(力掌握電子點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理。

應(yīng)知點(diǎn)火系統(tǒng)主要元件的檢測(cè)方法。

汽車(chē)電路圖

―5

⑴應(yīng)知汽車(chē)電路圖的種類(lèi)，能識(shí)別電路圖中常見(jiàn)圖形符號(hào)的含義。

(之)具備汽車(chē)電路圖的基本識(shí)讀方法。

L. 汽車(chē)照明和信號(hào)系統(tǒng)

(:!)掌握汽車(chē)前照燈的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法，會(huì)汽車(chē)照明系統(tǒng)電路圖的識(shí)讀和電路檢修。 (力掌握汽車(chē)信號(hào)電路的組成和工作原理，會(huì)汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)電路圖的識(shí)讀和電路檢修。 應(yīng)知汽車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法，會(huì)識(shí)讀汽車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈電路圖。

M. 汽車(chē)儀表和報(bào)警燈系統(tǒng)

(:!)掌握汽車(chē)儀表電路的原理，能對(duì)汽車(chē)儀表電路進(jìn)行檢測(cè)。

(力掌握汽車(chē)報(bào)警燈電路的原理，能對(duì)汽車(chē)報(bào)警燈電路進(jìn)行檢測(cè)。

N. 汽車(chē)輔助電器設(shè)備

(:!)掌握汽車(chē)雨刮與玻璃清洗裝置的組成和工作原理，會(huì)檢測(cè)汽車(chē)雨刮與玻璃清洗裝

置。

(力應(yīng)知汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖系統(tǒng)的組成和工作原理，會(huì)解決相關(guān)設(shè) 備簡(jiǎn)單問(wèn)題。

應(yīng)知汽車(chē)音響設(shè)備的組成和電路原理。

(三）汽車(chē)空調(diào)檢修

(4) 掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)及制冷循環(huán)工作原理。

(5) 掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器、干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器等部件結(jié)構(gòu)及工作原理。

(6) 掌握汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)裝置組成及工作原理。

屯掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)配風(fēng)方式及工作原理。

掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的日常保養(yǎng)及定期維護(hù)知識(shí)。

應(yīng)會(huì)用空調(diào)歧管壓力表、真空泵、制冷劑漏氣檢測(cè)儀、空調(diào)自動(dòng)加注機(jī)等工具與設(shè) 備。

了.應(yīng)會(huì)汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑回收和加注。

O. 應(yīng)知空調(diào)系統(tǒng)部件拆裝工藝及注意事項(xiàng)。

五、汽車(chē)維修工操作知識(shí)

1.應(yīng)會(huì)新車(chē)的檢驗(yàn)與維護(hù)；

2^應(yīng)會(huì)日常維護(hù)與保養(yǎng)；

3,應(yīng)會(huì)定期（如：一級(jí)、二級(jí)〉維護(hù)與保養(yǎng)；

屯應(yīng)會(huì)汽車(chē)磨合期的維護(hù)與保養(yǎng)；

一6—

P. 應(yīng)會(huì)汽車(chē)季節(jié)性的維護(hù)與保養(yǎng)；

Q. 掌握汽車(chē)修理基本工藝知識(shí)；

R. 掌握汽車(chē)零件部件拆裝及檢驗(yàn)工藝知識(shí)；

S. 應(yīng)知電噴汽車(chē)故障診斷及排除工藝等基礎(chǔ)知識(shí)。

六、試卷結(jié)構(gòu)及分值分配

專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試用計(jì)算機(jī)輔助方式進(jìn)行，考試時(shí)間為60分鐘，滿(mǎn)分為150分。

七、專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試樣題（詳見(jiàn)附件0。

第二部分技能操作考試內(nèi)容與評(píng)分辦法 一、同步器的檢測(cè)與安裝

要求合理選擇工具和量具，完成愛(ài)麗舍1.6：^手動(dòng)變速箱五檔同步器的檢測(cè)與安裝。 包括現(xiàn)場(chǎng)分32分和考卷分58分，合計(jì)90分。

工具及量具選擇：合理選擇工具、量具等。

記錄：規(guī)范使用塞尺測(cè)量并進(jìn)行記錄。

同步器的安裝：按照維修手冊(cè)工藝安裝，包括五檔齒輪的安裝、五檔同步器的安裝 、輪轂的安裝、定位銷(xiāo)的安裝、第二軸螺母的安裝等，做到熟練無(wú)誤。

屯規(guī)范安全操作。

5,技能操作要求、評(píng)分辦法。（見(jiàn)表1，表2〉

一7—

表1同步器的檢測(cè)與安裝評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

表2同步器摩擦環(huán)間隙檢測(cè)過(guò)程記錄單（共58分)

準(zhǔn)考證號(hào)： 姓名:

8—

注：〔0該記錄表由學(xué)生填寫(xiě)，作為考核評(píng)分依據(jù)；

〔2〉所有長(zhǎng)度單位統(tǒng)一為以以，測(cè)量數(shù)據(jù)精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位；

〔3〉填寫(xiě)該表時(shí)間記入考試時(shí)間。

二、 發(fā)電機(jī)的拆裝與檢查

依據(jù)考核工單要求，完成工作臺(tái)上汽車(chē)用12乂三相交流發(fā)電機(jī)的檢查、分解、部件 測(cè)量、組裝等工作?？疾靸?nèi)容包括：檢查、測(cè)量方法，拆卸、裝配流程，工具、量具選用， 數(shù)據(jù)記錄，數(shù)據(jù)分析判斷等。按照考核工單完成考試項(xiàng)目包括_：拆解與清潔、轉(zhuǎn)子的檢測(cè)、 定子的檢測(cè)、碳刷組件的檢測(cè)、整流器的檢測(cè)、裝復(fù)后的檢驗(yàn)、發(fā)電機(jī)原理的理解、檢測(cè) 結(jié)果的分析。本考項(xiàng)總分170分，包括現(xiàn)場(chǎng)分70分和考卷分100分。

T. 完成發(fā)電機(jī)拆裝，注意分解部件合理擺放；

U. 完成交流發(fā)電機(jī)的檢測(cè)，包括不解體、解體后的檢查；

V. 正確操作和簡(jiǎn)單維護(hù)發(fā)電機(jī)；

W. 安全文明規(guī)范操作；

X. 技能操作要求、評(píng)分辦法〔見(jiàn)附件3〉。

三、 機(jī)械零部件測(cè)量（二選一）

“發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸測(cè)量”和“曲軸測(cè)量”兩個(gè)操作項(xiàng)目中根據(jù)抽簽的工位選一項(xiàng)操作。

(7) 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸測(cè)量

〔1〉規(guī)范使用游標(biāo)卡尺，會(huì)清潔與校零、測(cè)量、讀數(shù)以及存放；

〔2〉規(guī)范使用千分尺，會(huì)清潔與校零、測(cè)量、讀數(shù)以及存放；

〔3〉規(guī)范使用百分表，會(huì)清潔與校零、測(cè)量、讀數(shù)以及存放；

〔4〉做到安全文明操作；

〔5〉技能操作要求、評(píng)分辦法〔見(jiàn)附件4〉。

曲軸測(cè)量

〔1〉工、量具的操作要求同發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸測(cè)量；

〔2〉做到安全文明操作；

〔3〉技能操作要求、評(píng)分辦法〔見(jiàn)附件5〉。

一9一

四、 技能操作考試樣題（詳見(jiàn)附件2、附件3、附件4、附件5〉

五、 技能考試儀器設(shè)備或工具（詳見(jiàn)附件6、附件7〉

附件1：專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試樣題 附件2：同步器拆裝與檢測(cè)考試樣題 附件3：發(fā)電機(jī)拆裝與檢查考試樣題 附件4：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸測(cè)量考試樣題 附件5：曲軸測(cè)量考試樣題 附件6：主要實(shí)操設(shè)備及工具清單 附件7：技能考試儀器設(shè)備或工具

10-

附件1：專(zhuān)業(yè)知識(shí)考試樣題（滿(mǎn)分150分，考試時(shí)間60分鐘)

一、判斷題（每題2分，共計(jì)60分。正確打々；錯(cuò)誤打X。〕

Y. 把曲軸轉(zhuǎn)兩圈〔720。〉，活塞在汽缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi) 燃機(jī)稱(chēng)為四沖程內(nèi)燃機(jī)。（乂）

Z. 柴油的著火性差，易導(dǎo)致柴油機(jī)工作粗暴。柴油的著火性用辛烷值表示。

AA. 畫(huà)主視圖時(shí)應(yīng)盡量按零件在加工時(shí)所處的位置作為投影方向。（乂）

AB. 沖擊韌性指的是金屬材料抵抗載荷而不致破壞的能力。（^)

AC. 螺旋傳動(dòng)由螺桿和螺母組成，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。（乂）

AD. 液壓傳動(dòng)利用有壓力的油液作為傳遞動(dòng)力的工作介質(zhì)。（乂）

AE. 以空穴導(dǎo)電為主的半導(dǎo)體，稱(chēng)為^型半導(dǎo)體。（^)

AF. 單線(xiàn)制是指靠車(chē)體的金屬部分代替一部分導(dǎo)線(xiàn)的連接方式。（乂）

^扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，其外切口或外倒角應(yīng)朝上；內(nèi)切口或內(nèi)倒角應(yīng)朝下。^)

傳統(tǒng)配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻和規(guī)律完全取決于凸輪的輪廓曲線(xiàn)形狀。（乂）

閉環(huán)控制精度高，不受發(fā)動(dòng)機(jī)各零件老化、磨損的影響。（乂）

^0^是由空氣中的氮和氧在燃燒室低溫低壓作用下反應(yīng)生成的?！?/span>X〉

柴油的著火性差，易導(dǎo)致柴油機(jī)工作粗暴。柴油的著火性用辛烷值表示。^)

差速器的功用是將主減速器傳來(lái)的動(dòng)力傳給左、右兩半軸，并在必要時(shí)允許左、右半 軸以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，使左、右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪相對(duì)地面純滾動(dòng)而不是滑動(dòng)。（乂）

單向離合器的作用是使某元件只能按一定方向旋轉(zhuǎn)，在另一個(gè)方向上鎖止。（乂）

拆卸分解齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標(biāo)記。 (^)

在蓄電池電壓過(guò)低時(shí)，沾8系統(tǒng)將不能進(jìn)入工作狀態(tài)。（乂）

要滿(mǎn)足最佳制動(dòng)狀態(tài)的條件，汽車(chē)前后輪制動(dòng)力的比例也應(yīng)是固定的。（^)

空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，壓縮機(jī)的進(jìn)、出口應(yīng)無(wú)明顯溫差。（^)

20^在冷凝器內(nèi)，制冷劑從氣體變成液體。（乂）

21.如果制冷系統(tǒng)內(nèi)有超標(biāo)量的水分，將可能造成系統(tǒng)間歇制冷。（乂）

22^蓄電池與發(fā)電機(jī)及汽車(chē)用電設(shè)備都是串聯(lián)的?！瞂

-11-

AG. 倒車(chē)燈安裝在汽車(chē)尾部，光色為紅色，提醒后方車(chē)輛、行人注意安全。

AH. 氣囊控制模塊內(nèi)有備用電源，它是利用電容儲(chǔ)存電能的。（乂）

AI. 檢修汽車(chē)電器故障拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)先拆下正極電纜；裝上蓄電池時(shí)，則應(yīng)最后連接

負(fù)極電纜。^)

AJ. 斷路故障是在電路的供電回路發(fā)生的。^)

AK. 每輛車(chē)的乂取碼應(yīng)在車(chē)輛部件上，該部件在車(chē)輛修理時(shí)應(yīng)該是可拆下更換的。（^)

AL. 更換制動(dòng)液時(shí)同一品牌不同型號(hào)的制動(dòng)液可以混用。（^)

AM. 在檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)丑0。端子的電壓時(shí)，必須在丑0。和導(dǎo)線(xiàn)連接器處于脫開(kāi)的狀態(tài)下測(cè)量。

⑷

AN. 節(jié)氣門(mén)臟污后直接影響了進(jìn)氣通道的截面積，從而使進(jìn)氣量減少。（乂）

二、單項(xiàng)選擇題（每題3分，共計(jì)90分）

(8) 內(nèi)燃機(jī)按照完成一個(gè)工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為〔：6〉

八.單行程和多行程 四沖程和二沖程

。四沖程和單行程 二沖程和單行程

(9) 微機(jī)與外界進(jìn)行的數(shù)據(jù)交換（信息接收與發(fā)送）都是通過(guò)〔0〉

八.輸入回路 丑.輸出回路 0.1/0接口 執(zhí)行機(jī)構(gòu)

(10) 當(dāng)兩軸既不平行也不相交，且在空間垂直相錯(cuò)時(shí)，可以采用的傳動(dòng)為〔3〉

八.圓錐齒輪 隊(duì)蝸桿傳動(dòng) 。鏈傳動(dòng) 螺旋齒輪

4^能反映物體各結(jié)構(gòu)之間上下和前后的位置關(guān)系的是〔0〕

八.主視圖 隊(duì)俯視圖 。左視圖 仰視圖

子午線(xiàn)胎胎側(cè)部分性能較差的是〔3〉

八.防滑 3,防刺 。耐磨 防腐蝕

常用外徑千分尺按測(cè)量范圍劃分，每一擋間隔以以數(shù)為〔0〕

人.10 3.15 0.20 0.25

7^二極管性能好壞，可利用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量其正、反向電阻來(lái)判斷，一般來(lái)說(shuō)〔0〉 八.正向電阻和反向電阻都越小越好 ^.正向電阻和反向電阻都越大越好

匚.正向電阻越小，反向電阻越大越好 〇,正向電阻越大，反向電阻越小越好

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8,三相同步交流發(fā)電機(jī)的組成中用來(lái)產(chǎn)生三相交流電的是〔3〉

隊(duì)進(jìn)氣門(mén)關(guān)、排氣門(mén)開(kāi) 〇,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均關(guān)

噴油器開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間 〇,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

八.轉(zhuǎn)子總成 3,定子總成 0,電刷 0,整流器

AO. 進(jìn)、排氣門(mén)在排氣上止點(diǎn)時(shí)〔0〕

八.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，排氣門(mén)關(guān) 進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均開(kāi)

(11) 汽油噴射系的噴油量大小取決于〔3〉

八.燃油系統(tǒng)壓力

節(jié)氣門(mén)開(kāi)度

(12) 電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，可存放發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間的是〔八〉

八.電控單元 執(zhí)行器 。溫度傳感器 氧傳感器

(13) 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線(xiàn)后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故障在〔八〉

八.第二缸 丑.相鄰缸 。中央高壓線(xiàn) 其它線(xiàn)路

(14) 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增大，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是〔3〕

八.燃燒速度變快 3^燃燒速度變慢

。點(diǎn)火提前角應(yīng)減小 ^.點(diǎn)火提前角應(yīng)增大

(15) 轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的作用通過(guò)下列來(lái)實(shí)現(xiàn)的是〔0〕

八.轉(zhuǎn)向輪外傾 丑.前束

^8？的中文含義是〔0〕

八.電子制動(dòng)力分配

。電子穩(wěn)定程序

匚.主銷(xiāo)后傾、內(nèi)傾 ^.主銷(xiāo)前傾

3^電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ^.電子助力轉(zhuǎn)向

關(guān)于前置后驅(qū)汽車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)路線(xiàn)正確的是〔0〕

八.發(fā)動(dòng)機(jī)―離合器―變速器―差速器―傳動(dòng)軸―主減速器―半軸―輪胎 丑.發(fā)動(dòng)機(jī)―變速器―離合器―差速器―傳動(dòng)軸―主減速器―半軸―輪胎 匚.發(fā)動(dòng)機(jī)―離合器―變速器―傳動(dòng)軸―主減速器―差速器―半軸―輪胎 發(fā)動(dòng)機(jī)―離合器―變速器―差速器―主減速器―傳動(dòng)軸―半軸―輪胎

只承受轉(zhuǎn)矩，而兩端均不承受其他任何反力和反力矩的半軸支承型式稱(chēng)為〔八〉 八.全浮式半軸支承 3^半浮式半軸支承

。剛性式半軸支承 ^.花鍵式半軸支承

13 -

AP. 汽車(chē)上的安全系統(tǒng)有主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，下列為被動(dòng)安全系統(tǒng)是〔8〉

八.制動(dòng)系統(tǒng) 隊(duì)安全氣囊系統(tǒng) 。巡航系統(tǒng) 0.^8

AQ. 空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)出風(fēng)口溫度顯得不夠涼，關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)后出風(fēng)口有熱氣，可能的原因有〔匸〕

八.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 8,制冷劑加得過(guò)量

。暖水閥關(guān)閉不嚴(yán) ：^.氣道堵塞

20^制冷劑離開(kāi)蒸發(fā)器后在管路中是〔0〕

八.高壓液態(tài) ^.低壓液態(tài) 。高壓氣態(tài) ^.低壓氣態(tài)

21.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)低壓壓力開(kāi)關(guān)起作用狀態(tài)是〔8〉

八.系統(tǒng)壓力過(guò)高 8^系統(tǒng)壓力過(guò)低 。過(guò)高或過(guò)低 ^.時(shí)高時(shí)低

22^易熔線(xiàn)主要用于保護(hù)電路，該電路電流為〔0〕

八.小電流 8, —般電流 。大電流 0，人和8

23^汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池的充電采用充電方法為〔八〕

八.定電壓 8^定電流 。脈沖快速 ：^.去硫化

2屯電控發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過(guò)程中，隨著溫度的上升，點(diǎn)火提前角〔8〉

八.逐漸減小 8^逐漸增大

匚.不變 0.8和0均有可能

25^發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒的原因，以下說(shuō)法正確的是〔八〕

八.點(diǎn)火過(guò)早 8^混合氣過(guò)稀 。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)遲 ^.混合氣過(guò)濃

26^關(guān)于喇叭聲響不正常故障，甲說(shuō)喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動(dòng)；乙說(shuō) 喇叭聲響不正常故障的原因可能是喇叭電路電阻過(guò)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)〔0 〉

八.甲正確 8,乙正確 匚.甲乙都正確 0,甲乙都不正確

27^依據(jù)080-11標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的汽車(chē)微機(jī)控制系統(tǒng)，采用統(tǒng)一規(guī)格的檢測(cè)插座插腳數(shù)為〔八〉

八.16 8, 14 12 0.10

28^清洗刮水器刮片時(shí)，不可用汽油清洗和浸泡，否則刮片會(huì)變形而影響其工作?？捎妹?紗輕輕擦去刮片上的污物，棉紗最好蘸有〔八〉

八.酒精 8^香蕉水

。堿性清洗劑 ^.酸性清洗劑

14-

AR. 關(guān)于輪胎規(guī)格195/60尺14 86只中各數(shù)字或字母含義，敘述正確的是〔3〕

八.195表示輪胎的斷面高度為195以以 丑.60表示輪胎斷面的高寬比

匚.只代表輪胎直徑 0, 86表示輪胎斷面的高寬比

AS. 在進(jìn)行四輪定位調(diào)整過(guò)程中，一般的調(diào)整順序?yàn)椤?〕

八.先調(diào)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，再調(diào)后輪外傾、前束 3,先調(diào)后輪外傾、前束，再調(diào)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束 匸.先調(diào)后輪外傾、前輪外傾、后輪和前輪前束，再調(diào)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪 外傾

先調(diào)后輪外傾、主銷(xiāo)后傾角，再調(diào)前束、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束

15 -

附件2：同步器檢測(cè)與安裝考試樣題（滿(mǎn)分90分，考試時(shí)間30分鐘）

說(shuō)明：

AT. 本工位為同步器檢測(cè)與安裝。

AU. 本試卷由4部分組成：工具清點(diǎn)和校準(zhǔn)、間隙測(cè)量、數(shù)據(jù)處理和判斷、工位整頓。

AV. 請(qǐng)按照試卷要求，由前往后完成規(guī)定操作，并將操作結(jié)果以及測(cè)量數(shù)據(jù)填寫(xiě)在試 卷對(duì)應(yīng)位置。

一、工具清點(diǎn)和校準(zhǔn)

清點(diǎn)操作臺(tái)上的工具，將工具的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量填寫(xiě)到下表。

2,將以上需要校零的工具名稱(chēng)記錄在以下留白處，并完成工具的校零，記錄校零后 的誤差。

二、間隙測(cè)量

同步器的檢測(cè)，請(qǐng)根據(jù)下表的提示，確定合適的測(cè)量位置，選用正確的測(cè)量工具完成 測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)記錄下表。

16-

三、 數(shù)據(jù)處理和判斷

請(qǐng)結(jié)合上表中所測(cè)得的數(shù)據(jù)，按照以下題目的要求進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、分析和判斷。

1.根據(jù)以上數(shù)據(jù)，判斷同步器摩擦環(huán)是否能繼續(xù)使用？（在選項(xiàng)后括號(hào)內(nèi)打勾) 能繼續(xù)使用〔 〉 不能繼續(xù)使用〔 〉

四、 工位整頓。

17-

附件3：發(fā)電機(jī)拆裝與檢查考試樣題（滿(mǎn)分170分，考試時(shí)間60分鐘)

工作任務(wù)：

客戶(hù)車(chē)輛充電異常，由技師診斷初步確定發(fā)電機(jī)存在故障，請(qǐng)根據(jù)工單要求完成發(fā)電機(jī)的各項(xiàng)檢查。 并將測(cè)量數(shù)據(jù)、檢查結(jié)果記錄在以下工單對(duì)應(yīng)位置。

一、拆卸前準(zhǔn)備及檢查

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三、發(fā)電機(jī)裝配及檢測(cè)

附件4：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸測(cè)量考試樣題（滿(mǎn)分80分，考試時(shí)間30分鐘)

說(shuō)明:

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸測(cè)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

AW. 本工位檢測(cè)氣缸體。

AX. 本試卷由3部分組成：工具清點(diǎn)和校準(zhǔn)、零件測(cè)量計(jì)算和判斷、工位整頓。

AY. 請(qǐng)按照試卷要求，由前往后完成規(guī)定操作，并將操作結(jié)果以及測(cè)量數(shù)據(jù)填寫(xiě)在試 卷對(duì)應(yīng)位置。

二、工具清點(diǎn)和校準(zhǔn)

1.清點(diǎn)操作臺(tái)上的工具，將工具的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量填寫(xiě)到下表。

20-

2,將以上需要校零的工具名稱(chēng)記錄在以下留白處，并完成工具的校零，記錄校零后

的誤差。

三、零件測(cè)量、計(jì)算及判斷

1.氣缸體的測(cè)量為計(jì)算氣缸體的圓度、圓柱度；請(qǐng)根據(jù)下表的提示，確定合適的 測(cè)量位置，選用正確的測(cè)量工具完成測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)記錄下表。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸測(cè)量過(guò)程記錄單 （單位：以以)

注：〔0該記錄表由學(xué)生填寫(xiě)，作為考核評(píng)分依據(jù)；

〔2〕所有長(zhǎng)度單位統(tǒng)一為以以，測(cè)量數(shù)據(jù)精確到小數(shù)點(diǎn)后三位; 〔3〉填寫(xiě)該表時(shí)間記入考試時(shí)間。

2,根據(jù)以上數(shù)據(jù)，判斷氣缸體是否能繼續(xù)使用？（對(duì)比給定的標(biāo)準(zhǔn)值，做出詳細(xì) 的判斷。）

四、工位整頓

21 -

附件5：曲軸測(cè)量考試樣題（滿(mǎn)分80分，考試時(shí)間30分鐘)

說(shuō)明:

曲軸測(cè)量評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

本工位檢測(cè)曲軸，工、量具的操作要求同發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸測(cè)量；

本試卷由3部分組成：工具清點(diǎn)和校準(zhǔn)、零件測(cè)量計(jì)算和判斷、工位整頓。

請(qǐng)按照試卷要求，由前往后完成規(guī)定操作，并將操作結(jié)果以及測(cè)量數(shù)據(jù)填寫(xiě)在試 卷對(duì)應(yīng)位置。

22-

1.清點(diǎn)操作臺(tái)上的工具，將工具的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量填寫(xiě)到下表。

2,將以上需要校零的工具名稱(chēng)記錄在以下留白處，并完成工具的校零，記錄校零后 的誤差。

三、零件測(cè)量、計(jì)算和判斷

1.曲軸主軸頸的測(cè)量，為確定曲軸主軸頸的磨損狀況，請(qǐng)選用正確的測(cè)量工具在合 適的測(cè)量位置，完成測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)記錄下表。

曲軸測(cè)量過(guò)程記錄單

注：該記錄表由學(xué)生填寫(xiě)，作為考核評(píng)分依據(jù)；

(之）所有長(zhǎng)度單位統(tǒng)一為以以，測(cè)量數(shù)據(jù)精確到小數(shù)點(diǎn)后三位; 〔3〉填寫(xiě)該表時(shí)間記入考試時(shí)間。

2,根據(jù)以上數(shù)據(jù)，判斷曲軸是否能繼續(xù)使用？（對(duì)比給定的標(biāo)準(zhǔn)值，做出詳細(xì)的判 斷。）

四、工位整頓

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附件6：主要實(shí)操設(shè)備工具清單

表8主要實(shí)操設(shè)備工具清單

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附件7：技能考試儀器設(shè)備或工具

（一）機(jī)械零部件測(cè)量?jī)x器設(shè)備或工具圖

(二）發(fā)電機(jī)拆裝與檢查儀器設(shè)備或工具圖

(三）同步器拆裝與檢測(cè)考試設(shè)備及工具圖

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